fundament alanalysis

這篇文章視覺化的分析了車用PCB廠欣興、健鼎、敬鵬、定穎在2013年第一季到2023年第二季的營業利益變化。2021年前後標誌著欣興和健鼎的轉折點，過去健鼎通常在營業利益方面領先，但在2021年後，欣興逐漸超越並在2022年明顯拉開差距。文章指出兩個有趣現象：風水輪流轉，強調公司在十年內營業利益規模變化大，並提醒過去的領先地位不代表未來；另外，2023年欣興的業績較2022年明顯下滑，呼籲投資者密切關注市場變化以適應競爭環境。

在動畫中，我們可以看到車用PCB廠欣興、健鼎、敬鵬與定穎的季營收變化，資料是從2013年第一季到2023年第二季。以季營收的角度來看，欣興的規模一直是最大的，其次是健鼎。 欣興是台灣唯一供應蘋果M系列載板的業者，蘋果最新研發的M3晶片可望2023年10月問世，業界預期M3晶片設計層次將進一步升級，在堆疊更複雜下，M3晶片使用的載板面積將同步大增，欣興將成為大贏家。

在動畫中，我們可以看到車用PCB廠欣興、健鼎、敬鵬與定穎的月營收變化，資料是從2001年6月到2023年7月。以月營收的角度來看，欣興的規模在這二十幾年來一直是最大的，另外一個重點是從2013年開始，健鼎的月營收上升至排名第二，但仍追不上欣興的車尾燈。

If we look at the financial reports of Rivian and Lucid on the first quarter of 2023, Lucid has a net loss of 780 millions. Rivian is even worse, encountering a net loss of 1.349 billions, while Tesla having a net income of 2.5 billions. Why are EV makers Rivian and Lucid still losing money? The major 6 reasons are High Initial Investment, Production and Scaling Challenges, Limited Market Penetration, Increasing Competition, Pricing and Cost Challenges, and Infrastructure Development.

The world is changing. Back in history we ride horses, and then we drive internal combustion engine vehicles, and now, we’re shifting to electric vehicles. In this video, we compare the net income of EV makers over time from the first quarter of 2009 to the first quarter of 2023. The numbers in the animation are all in millions USD. In the first quarter of 2023, EV makers with the highest to lowest net income are as follows: Volkswagen, Toyota, Tesla, General Motors, Ford Motor, Volvo, Honda, BYD, Fisker, Xpeng, Lucid, and Rivian. Notice that not all the EV makers are making money.

智慧型股票投資人是班傑明 葛拉漢所著的一本非同凡響的投資書籍。這本書激發了華倫 巴菲特的靈感，他是有史以來最成功的投資者之一。巴菲特曾經表示，他比任何其他投資書籍都更多次地閱讀過這本書，並稱它是有史以來寫得最好的投資書籍。在今天的內容中，我們將與您分享這本必讀經典中的五個關鍵要點，這些要點將幫助您成為像華倫 巴菲特一樣更聰明、更成功的投資者。現在，我們將按照五個不同的故事，學習這個永恆經典中的五個不同的關鍵要點，這些要點將幫助您成為一個更好、更成功的投資者。